2、在校正柴油发电机组喷油泵之前，在拆解时给喷油泵结合盘做个记号。若没有做记号，则装配时首先应确定柴油机第一缸或最后一缸是不是在压缩冲程的上止点附近。如果没有在上止点附近，可用一字螺丝刀扳动柴油机飞轮，使第一缸或最后一缸处于压缩冲程的上止点附近，然后取下喷油泵侧盖板并转动喷油泵的传动轴。若柴油机第一缸在压缩冲程上止点附近，就将喷油泵第一缸转动到接近供油时，停止转动喷油泵传动轴;若柴油发电机的最后一缸在压缩冲程的上止点附近，就将喷油泵的最后一缸转动到接近供油时，停止转动喷油泵传动轴。按照上述的对应关系，把喷油泵调整完毕后，将其装配到柴油机上并锁紧喷油泵结合盘上的两个螺钉，起动柴油机。若在柴油机运转中有异常的金属敲击声，则在柴油发电机停机后按供油提前角的调整方法进行调整，直到供油提前角符合说明书规定的角度为止。
由于柴油发电机组完全是依靠柴油的燃烧来取得动能,从而转化成电能.所柴油燃烧的多少直接关系到企业单位使用柴油电机组的成本.那么,如何使柴油发电机组的燃油消耗率达到最大化呢?的方法是对供油系统的调整.在柴油发电机组运转500h后或喷油泵一调速器总成经校正重新装配时，一般都要对供油提前角进行校正。服务电话：13908477640 13974935465 15973119161 15874883017 15874883018 18068918380 18005264801 15874172444 0731-85675065